Logo lv.horseperiodical.com

Gaisā

Gaisā
Gaisā

Video: Gaisā

Video: Gaisā
Video: Triana Park - Kā Gaisa Balonā (Official Video) - YouTube 2024, Maijs
Anonim
Uz augšu gaisā Fotogrāfijas Pilots N Paws un Leroy Schulz Photography
Uz augšu gaisā Fotogrāfijas Pilots N Paws un Leroy Schulz Photography

Pepper un Booberry bija daudz kopīga.

Pepper izskatījās kā Shih Tzu, bet neviens nebija pārliecināts. Ļaunprātīgi izmantotais un pamestais suns tika atrasts urīnā iemērkts, blūmings un cīnījās pret nikns urīnceļu infekciju. Audzēja uz muguras padarīja to izliektu. Booberry, zils Čihuahua, kurš bija vairāk auss nekā ķermenis, tika atrasts atkritumu tvertnē, kas cieš no parvovīrusa. Abi bija dzīvojuši patversmē, kas katru dienu pārmērīgi apkaunoja suņus. Abi bija bezcerīgi un abi bija tuvu pēdējām dienām uz zemes.

Bet viņiem bija vēl viena līdzība. Abi suņi tika izvilkti no patvēruma Fresno, Kalifornijā, lai tie būtu daļa no Freedom Flight programmas, dibinātāja un orangedog.ca īpašnieka Jan Folk.

Brīvības lidojums ir tieši tas - brīvprātīgo lidojumu programma, kas lido suņus no patversmēm Kalifornijā uz Edmontonas Humānas biedrību (EHS) Albertā, kur gaida plašas mūžīgas mājas.

„Es vienkārši nevaru iet pa suni bez apstāšanās,” saka Folks. „Katru reizi, kad es redzu suni, es smaidu un sāku smieties.”

Pēc daļēji pensijas, Folk sāka orangedogu. ca, kas pārdod augstas klases produktus ar visu peļņu, kas nonāk suņu labdarības organizācijās. Viņa jau sēdēja EHS valdē un bija vērsies pie viņiem par savu produktu pārdošanu tur. Viņi, protams, zināja Folku, un arī zināja, ka viņa plaši ceļoja uz Kaliforniju un bija pieejama Gulfstream III reaktīvā. EHS bija arī vienošanās ar Fresno patvērumu, ka, ja tā varētu saņemt mazo šķirņu patversmes uz Edmontonu, sabiedrība varētu atrast viņiem mājokļus.
Pēc daļēji pensijas, Folk sāka orangedogu. ca, kas pārdod augstas klases produktus ar visu peļņu, kas nonāk suņu labdarības organizācijās. Viņa jau sēdēja EHS valdē un bija vērsies pie viņiem par savu produktu pārdošanu tur. Viņi, protams, zināja Folku, un arī zināja, ka viņa plaši ceļoja uz Kaliforniju un bija pieejama Gulfstream III reaktīvā. EHS bija arī vienošanās ar Fresno patvērumu, ka, ja tā varētu saņemt mazo šķirņu patversmes uz Edmontonu, sabiedrība varētu atrast viņiem mājokļus.

Tātad Edmontona ļaudis teica Folkam, ka, ja viņa patiešām gribētu palīdzēt, varbūt viņa varētu lidot šos suņus uz Albertu. Ideja sākās burtiski.

„ASV 2010. gadā nokauto dzīvnieku skaits būs aptuveni 500 000,” saka Folks. "Fresno, viņi euthanize 114 dienā."

Tātad Folk uzcēla lidmašīnu un savu pirmo braucienu veica 2009. gada jūnijā savā dzimšanas dienā. Viņa ieveda 54 suņus no Fresno; pēc tam vēl 85 par pateicību, kam seko 114 Valentīna diena.

„Valentīna dienā cilvēki [Edmontonā] stāvēja ārpus durvīm, gaidot šos suņus,” saka Folks, kurš 2010. gada 25. jūnijā veica ceturto braucienu, atkal pievienojot vēl 60 suņus.

Folk saka, ka viņa ir iesaistījusies, jo suņi nespēj sevi palīdzēt.

„Jau gadiem ilgi es uzrakstīju čeku,” viņa saka. Tomēr naudas piešķiršana nebija pietiekama. „Cilvēki vienmēr saka, ka kādam vajadzētu kaut ko darīt. Tagad es joprojām to finansēju, bet es aizgāju pie sava ass, un tas notika.”Ir vērts ieguldīt, kad viņa redz, ka suns atnāk no lidmašīnas, un viņa zina, ka tā dosies labā mājā.
„Jau gadiem ilgi es uzrakstīju čeku,” viņa saka. Tomēr naudas piešķiršana nebija pietiekama. „Cilvēki vienmēr saka, ka kādam vajadzētu kaut ko darīt. Tagad es joprojām to finansēju, bet es aizgāju pie sava ass, un tas notika.”Ir vērts ieguldīt, kad viņa redz, ka suns atnāk no lidmašīnas, un viņa zina, ka tā dosies labā mājā.

„Es zvēru Dievam, kad viņi kaut kur dodas droši, viņi to zina. Viņi nekad nedara skaņu lidmašīnā.”Folk ir pārsteigts par saldo un piedodošo dabu, ko viņa apskata. Viņa ir piedzīvojusi slikti ļaunprātīgi izmantotus suņus, kas vēl aizvien slēpj seju, kad viņus satiek.

Tauta nav vienīgā ar lidmašīnu un suņu mīlestību, kas veic izmaiņas. Sam Taylor dzīvo Misūri, Misūri. Viņš bija pilots flotē pirms vidusskolas mācīšanas līdz pensionēšanās brīdim. Lai gan viņš nebija lidojis kopš 1982. gada, viņš atkal atklāja savu mīlestību uz lidošanu un pievienojās tam, ko viņš apraksta kā lielāko aviācijas klubu brīvajā pasaulē.

„Es braucu Tenesī un redzēju lidostu. Es stāvēju un gāju; Man patīk to darīt kā hobiju. Es redzēju nelielu lidmašīnu ar “pārdošanai” zīmi un domāju, ka tas bija paredzēts,”viņš saka. Šī mazā lidmašīna bija viņa līdz brīdim, kad krustojums to bojāja. Ar savu apdrošināšanas līgumu viņš iegādājās četrvietīgu Cherokee 180.

2009. gada martā viņš dzirdēja par Pilots N Paws, labdarības organizāciju, kuras pamatā ir tīmekļa forums, kas rada vietu pilotiem, lai izveidotu savienojumu ar glābšanas grupām visā ASV.

Piloti pārvieto suņus no patversmēm, kur eitanāzija ir nenovēršama vietās, kur pieprasījums pēc adoptējamo dzīvnieku ir liels.

"Es paskatījos uz tīmekļa vietni un domāju, ka tas būtu jautri," saka Taylor. "Es paskatījos uz amatiem un redzēju trīs suņus šeit Kansas City, kas vajadzēja doties uz Kolumbu, Ohaio, un vienu Ohaijā, dodoties uz Arizonu caur Kansas City."

Viņš bija līks.

„Man patīk lidot,” viņš saka. „Otrkārt, tas ir ļoti jautri; Man patīk visas plānošanas un tīklošanas un koordinācijas. Man tas patīk. Man patīk glābt suņus. Tas noteikti dara daudzus cilvēkus patiešām laimīgus. Kad es beidzot saņēmu viņiem suni, viņi to ļoti novērtē.”
„Man patīk lidot,” viņš saka. „Otrkārt, tas ir ļoti jautri; Man patīk visas plānošanas un tīklošanas un koordinācijas. Man tas patīk. Man patīk glābt suņus. Tas noteikti dara daudzus cilvēkus patiešām laimīgus. Kad es beidzot saņēmu viņiem suni, viņi to ļoti novērtē.”

Īpaša uzmanība tika pievērsta vienam sunim. Taylor bija Pryor, Oklahoma, uzņemot Labradoodle.

„Pilsētas pajumtes ēkā draudēja eitanāzijas risks, un tur viņai patika suns un nevēlējās, lai tas tiktu nolaists. Glābšanas grupa atradās mājās Olathe, Kansas. Es brīvprātīgi to saņēmu un lidoju uz Olathe.”

Viss bija uzstādīts, bet, kad suns bija lidmašīnā, un Taylor apstiprināja zvanu jaunajam īpašniekam, viņš uzzināja, ka viņa vairs nespēj uzņemt suni. Nevēloties to atdot patversmē, kur to nogalinātu, Taylor lidoja mājās, lai gaidītu notikumus.

„Nu, sunim bija smieklīgs pastaigas veids, un tā aizmugurējā kāja sēž, kad tā sēdēja. Es tiešām nezināju, ko darīt.”Tāpēc viņš sauca savu veterinārārstu un nāca to nākamajā dienā, lai veiktu pārbaudi.

“Tās labajai kājai bija šķelts augšstilbs un mēģināja dziedēt, bet ne pareizi. Tas nekad nav iestatīts. Tās kreisā kāja tika nojaukta no ligzdas. Veterinārs teica: “Pēc tā, ka tas ir nošauts ar putnu fotogrāfiju”, uz rentgena stariem tika novērotas 22 granulas. Mums bija suns 24 stundas, un mana sieva bija līks.”

Suns pievienojās Taylor ģimenei un šobrīd sportiski sauc par Pryor.

Debi Boies ir Pilots N Paws līdzdibinātājs. Viņa bija bijusi iesaistīta glābšanā, galvenokārt Dobermansā, un atradusi Floridā Dobiju, ko viņa gribēja atvest uz Dienvidkarolīnu. Viņa sazinājās ar citiem viņas Prevost īpašnieku grupas locekļiem, lai noskaidrotu, vai kāds, kas ceļo ar autobusu, ļautu sunim izbēgt.

"Džons Vērenbergs, draugs no Prevost īpašnieku grupas, sacīja:" Kāpēc es nevaru lidot un saņemt viņu un saņemt viņu pie jums? "Es biju tikai pārsteigts," viņa saka.

Viņš teica, ka piloti mīl lidot un vienmēr meklē iemeslu tam, un viņš brīnījās, vai varētu būt vajadzīgs šāds brīvprātīgais darbs. Starp diviem no viņiem viņi nodibināja Pilotus N Paws.

Tā ir kļuvusi par Boies pilnu laiku. Kopš 2008. gada februāra Pilots N Paws ir pārvadājis tūkstošiem suņu. Vietnē ir 1726 piloti, kas reģistrēti katrā valstī, izņemot vienu. Piloti brīvprātīgi nodarbojas ar savu laiku un maksā savu degvielu, lai gan daļai no to izmaksām ir nodokļu atvieglojums.

„Glābšana galvenokārt ir suņi, kas tiek apzīmēti ar eitanāziju,” saka Boies. „Daži ir izvilkti tikai dažas stundas pirms eitanāzijas; daži ir izvilkti no eitanāzijas telpas. Tie ir ņemti no patversmēm un nosūtīti glābšanas grupām citā valsts daļā, kur ir labākas spay un neuterijas programmas un kur ir vairāk adoptētāju.”

Ar tūkstošiem glābto suņu ir tūkstošiem brīnišķīgu stāstu, bet viens no tiem izceļas pār visiem.

Viens no viņas pilotiem brauca ar savu transportlīdzekli Tenesī ziemeļu daļā tieši pirms Ziemassvētkiem. Tas bija nakts, tas bija tumšs, sasalst auksts un sniega. Kolēģis redzēja segas ceļa malā un zvērēja, ka tas kustas. Viņš divkāršojās, izgāja no sava transportlīdzekļa un pacēla segu.

„Tas bija sarkans Dobermans ar smagu māras gadījumu. Tas nevarēja staigāt. Tās pēdu spilventiņi izslīdēja. Acīmredzot kāds bija dempings to tur, ceļā uz pajumti. Kas zina, ko cilvēki domā?”Viņa saka. Pilots paņēma suni un atveda to mājās. Suns tika izlidots uz Dobermana glābšanas grupu Pensilvānijā, ar nosaukumu “Ziemassvētki”, kas tika nodēvēts par vākšanas vārda spēli, un drīz vien atradās uz visiem laikiem.
„Tas bija sarkans Dobermans ar smagu māras gadījumu. Tas nevarēja staigāt. Tās pēdu spilventiņi izslīdēja. Acīmredzot kāds bija dempings to tur, ceļā uz pajumti. Kas zina, ko cilvēki domā?”Viņa saka. Pilots paņēma suni un atveda to mājās. Suns tika izlidots uz Dobermana glābšanas grupu Pensilvānijā, ar nosaukumu “Ziemassvētki”, kas tika nodēvēts par vākšanas vārda spēli, un drīz vien atradās uz visiem laikiem.

Piloti N Paws ir Boies kaislība. Pēc pensionāra medicīnas māsa viņa saka, ka katru dienu savu dzīvi pavada kopā ar programmu, bet tas ir mīlestības darbs.

„Piloti jums pateiks, ka glābēji ir viņu varoņi. Glābēji teiks, ka piloti ir viņu varoņi,”saka Boies par vairāk nekā 7000 lietotāju, kuri ir visi pieklājīgi un dara visu iespējamo, lai strādātu pie kopīga iemesla. „Viņi izvēlas brīvprātīgo un palīdzību. Tas ir patiešām labākais cilvēce, kas strādā kopā.”

Ieteicams: